Antares

KFZ-Versicherungen Panamericana

1. Deutschland

Um ein Fahrzeug in andere Länder der Welt temporär einführn zu dürfen, bedarf es üblicherweise der bestehenden Zulassung im Heimatland. In Deutschland kann man, im Gegensatz zu einigen anderen Ländern wie die Schweiz oder Niederlande, sein Auto angemeldet lassen, auch wenn man das Länd über einen längeren Zeitraum verlässt und z.B. keinen TÜV nachholen kann, jedoch seine KFZ-Steuer bezaht. In diesem Fall muss auch eine KFZ Haftpflichtversicherung bestehen.

Mit vielen Versicherungen kann man jedoch über die Prämie für eine Haftpflichtversicherung sprechen, wenn man glaubhaft belegt, dass das Fahrzeug nicht in Europa bewegt wird und somit kein Leistungsanspruch gegenüber der Versicherung entstehen kann. Dies spart die Versicherungsbeiträge zu Hause und trotzdem hat man die Möglichkeit sein Fahrzeug weiterhin angemeldet zu lassen. Auf diesem Wege ist man immer in einer legalen Position um sein Auto an internationalen Grenzen zur temporären Einfuhr vorzuführen.

Wichtig ist auch zu wissen, dass eine lokale Versicherung im Gastland u.U. nur dann greift, wenn das Fahrzeug im Heimatland zugelassen / angemeldet ist. Im Falle eines Falles könnte hier eine Überprüfung stattfinden und der Versicherungsschutz entfallen. Nicht dass das für eine evtl. fällige Entschädigung in der Höhe der Summe ausschlaggebend wäre, aber der Umstand dass kein Versicherungsschutz bestanden hat, könnte von den lokalen Behörden zusätzlich geahndet werden.

 

2. Südamerika

Für Südamerika habe ich im Vorfeld aus Deutschland eine Versicherung über ein Jahr abgeschlossen. Als Agenten habe ich Maria M. Alessie aus den Niederlanden zur Seite gehabt. Die Antragstellung und der Abschluss hat gut geklappt. So war ich gewiss, dass ich für die ersten Monate abgesichert war.

Als Versicherer standen die American International Underwriters (AIU) dahinter. Diese haben mich jedoch kurz vor Ablauf meiner Versicherung darüber informiert, dass sie den Vertrag nicht verlängern können, da sie dieses Geschäft aufgeben.

Allerdings umfasste die AIG Versicherung einige Länder nicht. Für mich wäre hier als relevantes Land Kolumbien zu nennen, welches ich jedoch erst erreicht habe, als die Police bereits ausgelaufen war. Somit habe ich an der Grenze eine SOAT gekauft - kein Problem.

In Ecuador gibt es keine Haftpflichtversicherung für KFZ und somit ist diese Land nicht von der Versicherung ausgeschlossen aber enbenso irrelevant.

Im Nachhinein betrachtet hätte ich den Versicherungsschutz evtl. etwas günstigen haben können wenn ich in jedem Land eine separate Versicherung abgeschlossen hätte. Bei den vielen Grenzübertritten hätte dies jedoch viele zeitliche Überschneidungen zur Folge gehabt, was entsprechd doppelte Kosten bei den sich enenfalls überschneidenden Versicherungen, die hier übrigens SOAT heißen, verursacht hätte.

Übrigen ist eine Vollkasko Versicherung für Südamerika unüblich und eigentlich auch nicht zu erhalten. Das Risiko ist hier einfach sehr hoch und die notwendigen Prämien Summen der Versicherungen wären wahrscheinlich in vielen Reisekassen nicht enthalten.

 

3. USA & Kanada

Vor der Einreise in die USA oder Kanada gilt es sich rechtzeitig mit dem Thema KFZ Versicherung zu beschäftigen. Zum einen weil nicht alle Versicherungsgesellschaften alle Fahrzeugtypen versichern und zum anderen, weil nicht alle Versicherungen Gültigkeit haben wenn man z.B. seine Reise in Kanada beginnt. Auch gibt es Beschränkungen der Gültigkeit kanadischer Versicherungen, die nur einige Provinzen abdecken und in anderen dann kein Versicherungsschutz besteht.

In den USA und Kanada kann man sich überlegen ob man neben der obligatorischen HAftpflichtversicherung auch eine Vollkasko Versicherungen abschließen möchte. Hierzu ist jedoch der Fahrzeugwert zu beziffern und u.U. mit Einschränkungen z.B. beim Offroad-Fahren zu rechnen. Auch ist von entsprechend hohen Prämien auszugehen. Es gibt Versicherungen die jedoch nur einen Vollkasko Schutz anbieten und keine einzelne Haftpflicht Versicherung.

Nachfolgend eine Aufstellung von verschiedenen Versicherungen und Maklern, die ich im Zuge meiner Recherchen zusammengetragen habe. Das Feedback der Versicherung bezieht sich auf Antares und ist nicht immer zu veralgemeinern. Die Kontakte sollen dazu dienen, anderen Reisenden verschiedene Anlaufstellen zu bieten um eine für sich passende Versicherung zu finden.

Versicherung / Agent Kontakt Bemerkung
AIG https://www.travelguard.com
Inquire@travelguard.com
info.deutschland@aig.com
AIG in den USA (TravelGuard) versichert nur US Bürger und hat mich an AIG in Deutschland verwiesen. Hier konnte man mir jedoch keine Versicherung für die USA anbeiten und verwies mich wiederum an Maria M. Alessie (s.u.)
Maria M. Alessie, Niederlande alessie@alessie.com Hat mir die Versicherung für Südamerika vermittelt.

Derzeit warte ich auf Feedback bzgl. einer Versicherung für die USA und Kanada, da sie ihren Versicherer, wie oben beschrieben, wechseln mutte.

Karl-Heinz Nowag nowag@t-online.de Herr Nowag ist nach meinem Wissen inzwischen verstorben. Er hatte in Deutschland viele Versicherungen für Reisen weltweit vermittelt.

Robert E. Kennedy Insurance Agency, San Francisco

jason@kennedyinsuranceagency.com Nach Einsendung von Fotos des Fahrzeuges befand die Agentur, dass sie mir keine Haftpflichtversicherung anbieten kann, weil es sich bei Antares um einen umgebauten LKW handelt und somit eine kommerzielle Versicherung erforderlich wäre. Außerdem bräuchte ich eine Postanschrift in Californien. (Was sicherlich irgendwie machbar wäre, denn oft stehen die Agenten afür mit ihrer Anschrift zur Verfügung)

Nach einigen weiteren Erörterungen habe ich hier inzwischen eine Quote für eine reine Liability Versicherung für 1 Jahr erhalten. Versicherer ist die Progressive Versicherung.

risholdings kelly.brake@risholdings.com Es wird nur Vollkasko angeboten. Eine reine "Liability Only" Versicherung ist nicht möglich.
RVDirectInsurance info@rvdirectinsurance.com
Sonya@rvdirectinsurance.com
Versichert nur Kunden mit Wohnsitz in Alberta oder British Colombia, Kanada.
Sathers pierre@sathers.com Ich weiß, dass Sathers sowohl Haftpflicht als auch Vollkasko Versicherungen für Expeditionsmobile (LKW) anbietet.

Allerdings hat Pierre mir geschrieben, dass er nur noch bis zum 31.12.2015 (solche) Versicherungen anbieten kann.

Sunrise csr@sunriseworldwide.com Bietet mir für Antares (Lkw) keine Versicherung an.

Zitat: "Based on the photos we would not be able to provide a policy for you. This would not fit into our guidelines as a standard motorhome."

Thum info@thuminsurance.com
sue@thuminsurance.com
Thum bietet lediglich Vollkasko Versicherungen an. Diese Option habe ich vorerst nicht weiter verfolgt.
TourInsure, Hamburg www.tourinsure.de
heidemarie.munsky@tourinsure.de
TourInsure ist auf Reiseversicherungen für KFZ spezialisiert. In den Antragsunterlagen findet sich jedoch der Vermerk, dass LKW nicht versichert werden. Dennoch habe ich nach Rücksprache mit der Agentur einen Antrag beim Versicherer eingereicht und einAngebot für eine Versicherung erhalten.